Fliegen ohne Flugleiter
Ihr Flugbuch führt sich ab jetzt von selbst.
TowerZERO erfasst Starts, Landungen und Platzrunden an unkontrollierten Flugplätzen vollautomatisch, rund um die Uhr und ohne Bodenpersonal, in Erfüllung der NfL 2024-1-3106.
Erstbesteller
Die ersten zehn Flugplätze erhalten den auf der AERO zugesagten Vorzugspreis, auch als Demo-, Entwicklungs- oder getestetes Prototypen-Gerät erhältlich. Bei Kauf in diesem Jahr entfallen die ohnehin sehr moderaten Wartungskosten komplett. Sprechen Sie uns an, solange die Aktion läuft.
Die Ausgangslage
Kein Flugleiter mehr: Die Pflicht zur Dokumentation bleibt.
Seit der NfL 2024-1-3106 dürfen Vereinsvorstände an unkontrollierten Plätzen keine Flugleiter mehr beschäftigen. Alle Flugbewegungen müssen aber weiterhin dokumentiert und Landegebühren korrekt abgerechnet werden.
Personal weg, Pflicht bleibt
Die Aufsichtsperson fällt weg, die gesetzliche Aufzeichnungspflicht nach Paragraf 70 LuftVG bleibt vollständig bestehen.
Handarbeit kostet Zeit
Erfassung per Excel oder auf Papier bindet täglich 30 bis 60 Minuten und ist fehleranfällig: vergessene Bewegungen, falsche Kennzeichen, fehlende Gebühren.
Ehrenamt in der Grauzone
Mitglieder als ehrenamtliche Aufsicht sind rechtlich unsicher aufgestellt und persönlich haftbar. Eine technische Lösung nimmt diesen Druck heraus.
So funktioniert es
Mehrere Empfangsquellen, ein verlässliches Flugbuch.
TowerZERO ist eine kleine Box am Platz, die parallel mehrere Quellen mithört und die Ergebnisse zu geprüften Flugbuch-Einträgen zusammenführt. Was eine Quelle übersieht, fängt eine andere auf.
Vier Quellen
ADS-B
Position und Kennung von Flugzeugen mit Transponder.
OGN / FLARM
Segelflugzeuge, ULs und Sportflieger mit Kollisionswarner.
Funk
KI-Spracherkennung auf der Platzfrequenz liest Rufzeichen und Bewegungsmeldungen mit.
MLAT
Triangulierte Positionen für Maschinen ohne eigene Positionssendung.
Empfangen
Drei Receiver, eigene Antennen
Drei Receiver und die Antennen am Tower oder Vereinsgebäude hören den Luftraum rund um den Platz ab: ADS-B, FLARM und Funk, jeder mit eigener Antenne.
Zusammenführen
Eine Fusion aus allen Quellen
Die Fusion-Engine kombiniert die Signale, gleicht sie gegen die Heimat-Flotte ab und erkennt Start, Landung und Platzrunde.
Bereitstellen
Fertige Einträge im Dashboard
Der Vorstand bestätigt die Einträge und exportiert sie als Hauptflugbuch.
Das Gerät
Eine Box am Platz, zwei Bauformen.
Beide Varianten laufen im Dauerbetrieb und starten nach einem Stromausfall von selbst wieder. Die Mk.2 ist unsere Empfehlung.
Empfohlen
TowerZERO Mk.2
- Lüfterlos, leise und verschleißfrei
- Montage an der Wand, verschraubt oder auf Hutschiene
- Direktbetrieb an 9 bis 36 V DC, auch mobil
- Optional: Netzteil, WLAN und Cooling-Kit
- Auch ohne FLARM-Receiver als Mk.2b
TowerZERO Mk.1
- Refurbished Mac Mini im 19-Zoll-Gehäuse
- Solange der Vorrat reicht
- Drei Receiver: ADS-B, FLARM und Funk
Alle Preise und Optionen finden Sie im Konfigurator. Für Erstbesteller gilt die Aktion oben auf der Seite.
Antennen
Die Antennen gehören so hoch und frei wie möglich an den Platz, mit Sicht Richtung Platzrunde. Die Kabellänge beträgt maximal 15 Meter.
Was die Box liefert
Alles an einem Ort, vom Live-Verkehr bis zum fertigen Flugbuch.
Erreichbar über ein Web-Dashboard, sicher per Tailscale, optional als Live-Widget auf Ihrer Vereins-Webseite.
Erfassen
- Live-DashboardAktueller Verkehr, Aircraft-Liste und Tagesstatistik auf einen Blick
- Live-KarteAlle Maschinen in Reichweite, optional mit Luftraum-Overlay
- Heimat-Flotten-VerwaltungVereinsmaschinen werden mit Kennzeichen statt anonymem Code erkannt
- F-Schlepp-ErkennungSchleppflugzeug und Segler werden als ein Vorgang markiert
Prüfen
- Flugbuch-TabelleChronologisch, gefiltert nach Datum, exportierbar als CSV oder PDF
- Bestätigungs-WorkflowDer Vorstand korrigiert oder bestätigt Einträge mit einem Klick
Abrechnen
- Automatischer AbrechnungslaufLandegebühren nach Halter gruppiert, Touch-and-Gos zählen mit, Vereinsmaschinen optional ausgenommen
- Tägliche AuswertungZusammenfassung des Flugtages per E-Mail oder CSV
Verbinden
- Vereinsflieger-SchnittstelleOptional per API angebunden, Bewegungen fließen automatisch in die bestehende Vereinsverwaltung
- Embed-WidgetAktueller Verkehr als Mini-Karte für die Vereins-Webseite
Wo wir trainieren
Training im echten Einsatz, nicht nur im Labor.
EDKB
Bonn-Hangelar
Referenz-Installation mit Motorflug, Segelflug und Hubschraubern. Läuft seit Projektstart.
Im Training
EDMOENCH
Mönchsheide
Box im Tower, vollständiger Multi-Source-Betrieb mit eigener Heimat-Flotte.
Im Training
EDDK
4 km vor der Schwelle 24
Hier trainieren wir unser System in der rund um die Uhr geöffneten CTR von Köln/Bonn.
Im Training
Einordnung
Fokussiert auf das, worum es geht: die Bewegungserfassung.
Andere Lösungen können viel, sind aber oft breiter als nötig oder machen sich kaufmännisch bemerkbar, obwohl auf dem Platz nur wenig los ist. TowerZERO macht eine Sache vollständig automatisch.
| Lösung | Schwerpunkt | Unterschied zu TowerZERO |
|---|---|---|
| aerops | Komplett-Suite mit PPR und Tank-Abrechnung | Wir sind auf die automatische Erfassung fokussiert. Die Ausgabe für die Abrechnung entsteht dabei als Nebeneffekt, ist aber kein eigenes Modul wie bei aerops. |
| Jetvision | Hardware-zentrisch mit eigenen Receivern | Wir nutzen Standard-Receiver, der Stack ist vollständig software-definiert. |
| Vereinsflieger | Breite Vereinsverwaltung, FLARM-basiert | Wir spezialisieren uns nur auf die Bewegungserfassung, mit zusätzlich Funk und ADS-B. Über eine eigene Schnittstelle optional direkt an Vereinsflieger angebunden. |
| Eigenbau | Private Bastel-Lösungen | Kommerzielles Produkt mit Support, Updates und Wartung. |
| TowerZERO | Automatische Bewegungserfassung aus mehreren Quellen | Funk-Spracherkennung, lokal, NfL-konform, ohne Vendor-Lock-in. |
Wir haben großen Respekt vor allen hier genannten Lösungen, jede macht vieles richtig gut. Aber nicht jede passt zu jedem Platz, und für genau diese Lücke ist TowerZERO gebaut.
Warum Sie uns vertrauen können
Solide gebaut, transparent, am Platz.
Ihre Daten bleiben bei Ihnen. Der Code bleibt erreichbar. Das Produkt ist auf die Regulatorik zugeschnitten.
Daten bleiben am Platz
DSGVO-konform, kein Cloud-Zwang, kein Datentransfer in die USA.
NfL 2024-1-3106-konform
Direkt auf die regulatorische Anforderung zugeschnitten, exportfähiges Hauptflugbuch.
Open Source mit Sicherung
Fällt der Hersteller aus, wird der Code nach 90 Tagen automatisch öffentlich. Kein Vendor-Lock-in.
Made in Germany
Entwickelt und betreut von der Westküste UG in Rösrath, NRW.
Im echten Einsatz erprobt
Unsere Standorte laufen seit Projektstart stabil im Dauerbetrieb.
Branchen-verankert
Abgestimmt mit der IG Fliegen ohne Flugleiter und ihren über 120 Plätzen.
Ehrlich gesagt
Was die Box nicht kann.
Vertrauen entsteht aus Klarheit. Deshalb sagen wir auch, wo die Grenzen liegen.
- Maschinen ganz ohne Transponder und ohne FLARM bleiben unsichtbar, aber Sie wissen ja selber, wie selten das ist
- Segler mit Privacy-Einstellung im FLARM senden anonymisiert und sind nicht namentlich zuordenbar
- Eine Erkennungsrate von 100 Prozent kann niemand garantieren, typisch sind 95 bis 97 Prozent, je nach Standort und Umweltbedingungen
- Kein Ersatz für einen Lotsen an kontrollierten Plätzen
- Keine Verkehrsinformationen über Funk, das verbietet die NfL ausdrücklich
Bescheinigt
Die Forschungs- und Entwicklungsarbeit hinter TowerZERO ist von der Bescheinigungsstelle Forschungszulage (BSFZ) offiziell bescheinigt.
Demo anfragen
Sehen Sie TowerZERO an Ihrem Platz.
Schreiben Sie uns kurz, welcher Platz und welche Verkehrsarten. Wir melden uns mit einem Termin und einem Angebot.
Erstbesteller
Die ersten zehn Plätze erhalten den auf der AERO zugesagten Vorzugspreis, auch als Demo-, Entwicklungs- oder getestetes Prototypen-Gerät erhältlich. Bei Kauf in diesem Jahr entfallen die ohnehin sehr moderaten Wartungskosten komplett. Die Preise finden Sie im Konfigurator.
Oder direkt einen Termin buchen
Kein Formular. Einfach Termin wählen.
Häufige Fragen
Gut zu wissen.
Was muss der Verein selbst aufbauen?
Die Box wird vorkonfiguriert geliefert und vor Ort installiert. Sie brauchen Strom, einen Internet-Anschluss und einen Antennenplatz am Tower oder Vereinsgebäude. Den Rest übernehmen wir.
Läuft das auch ohne dauerhaftes Internet?
Die Erfassung läuft lokal weiter. Internet wird für das öffentliche Dashboard, den Internet-Abgleich der Segelflug-Daten und die Fernwartung genutzt.
Was passiert mit den Daten?
Alle Daten bleiben auf der Box am Platz. Es gibt keinen Cloud-Zwang und keinen Transfer in die USA. Kennzeichen werden nach spätestens zwei Jahren gelöscht oder anonymisiert, wie es das Gesetz vorsieht.
Was kostet TowerZERO?
TowerZERO ist ein Kaufprodukt: Hardware einmalig, Wartung und Updates als Jahresabo optional zubuchbar und empfohlen. Alle Preise und Optionen finden Sie im Konfigurator, dort können Sie auch direkt auf Rechnung bestellen oder erst ein Testgerät mieten. Die ersten zehn Plätze erhalten den auf der AERO zugesagten Vorzugspreis. Sprechen Sie uns über das Formular an.
Was, wenn die Westküste UG ausfällt?
Der Code fällt nach 90 Tagen ohne Pflege automatisch unter eine freie Lizenz und wird öffentlich. Sie sind nicht von einem einzelnen Anbieter abhängig.
Funktioniert das an meinem Platz?
TowerZERO ist für unkontrollierte Plätze unter 5,7 Tonnen gebaut: Motorflug, Segelflug, UL, Hubschrauber, Motorsegler. Fordern Sie eine Demo an, dann prüfen wir Ihren Standort konkret.